lunes, 25 de mayo de 2015

Normas para los que van en bicicleta

El uso de bicicleta como medio de transporte es una realidad cada vez más visible en el país. Miles de personas la utilizan no sólo para hacer ejercicio sino para transportarse a sus oficinas, colegios y universidades.
Y es que las autoridades locales cada día le apuestan más al uso masivo de las bicicletas como medio de transporte entre sus ciudadanos, no sólo para reducir el tráfico diario sino para incentivar hábitos de vida saludables y conciencia sobre el cuidado del Medio Ambiente. Bogotá, por ejemplo, ocupó la octava posición en el listado de las mejores ciudades en el mundo para montar en bicicleta, por las facilidades que se le brindan a las personas que opten por este medio de transporte como vías exclusivas y protección especial por parte de las autoridades. En Medellín, pronto será instalado el programa de bicicletas públicas Encicla, que, al mejor estilo de las ciudades europeas, le facilitará a los paisas el alquiler de bicicletas para que se movilicen por toda la capital antioqueña.
A pesar de toda esta promoción, muchos colombianos ignoran que como conductores de bicicletas también tienen normas y obligaciones que cumplir ante las autoridades de tránsito. Te las presentamos en el siguiente artículo.

Normas que rigen el transporte de bicicleta en Colombia

En el Código de tránsito colombiano, se fijan las siguientes normas a cumplir por parte de los ciclistas. Estas son:
  • Los conductores deben transitar por el lado derecho de las vías a una distancia no mayor a un metro de la acera u orilla.
  • Nunca deben utilizar los carriles destinados al uso del transporte público.
  • Los conductores y sus acompañantes tienen que vestir chalecos o chaquetas que los hagan visibles para los demás conductores, entre las 6 de la tarde y las 6 de la mañana o cuando las condiciones climáticas o ambientales dificulten su visibilidad.
  • Si conducen varios ciclistas en grupo, tienen que ir uno detrás del otro.
  • No deben sujetarse de otro vehículo o viajar cerca de otro de mayor tamaño que lo oculte de la vista de los demás conductores.
  • Tienen prohibido cruzar por la acera, lugares destinados al tránsito de peatones y por aquellas vías prohibidas por los agentes de tránsito.
  • Están obligados conducir en las vías públicas permitidas, y, si existen, en aquellas diseñadas para ello.
  • Deben respetar las señales de tránsito y las normas y los límites de velocidad.
  • Adelantar a otros vehículos por la derecha o entre vehículos que transiten por los respectivos carriles.
  • Siempre tendrán que utilizar el carril libre a la izquierda del vehículo a sobrepasar.
  • Si la bicicleta permite el tránsito de pasajeros, estos tienen que usar casco de seguridad, de acuerdo como lo fije el Ministerio de Transporte.
  • No podrán transportar objetos que disminuyan su visibilidad o los incomoden en la conducción.
  • Si se conduce en la noche, deben llevar prendidas una luz blanca en la parte delantera de la bicicleta y una luz roja en la parte trasera.
  • Cuando se trate de ciclistas afiliados a las ligas de ciclismo o similares, cumplirán las normas que establezcan las organizaciones deportivas a cargo.
El incumplimiento de estas normas, puede acarrear una sanción o comparendo pedagógico por parte de las autoridades locales.

Señales básicas

Al andar por la calle, el ciclista debe utilizar ciertas señales para indicarle a los demás vehículos sus próximos movimientos. Algunas señales básicas son:
  • Doblar a la derecha: Extender el brazo hacia la derecha.
  • Doblar a la izquierda: Extender el brazo a la izquierda.
  • Sigo derecho no voy a doblar: Estirar el brazo hacia arriba.
Fuente: Fondo de Prevención Víal

Conducción segura en bicicletas

Para que la conducción en bicicleta sea segura, el Fondo de Prevención Vial te recomienda las siguientes prácticas:
  • Aunque no es obligatorio, es bueno adecuar la bicicleta con espejos y bocina para mayor seguridad del ciclista.
  • También, es recomendable bajar la velocidad y tocar la bocina al pasar al lado de vehículos estacionados.
  • Es importante además transitar por las calles con bajo volumen vehicular.
  • No usar audífonos cuando se conduce una bicicleta.
  • Es recomendable usar la bocina al sobrepasar a otro ciclista o a un peatón.
Movilizarse en una bicicleta por la ciudad no es un juego de niños. Recuerda que al montarte en una bicicleta eres un conductor más que tiene obligaciones y deberes y que cumplir, además de ser responsable de tu seguridad y la de las demás personas.

domingo, 24 de mayo de 2015

la música ayuda a los enfermos de Alzheimer.

salud

La música puede ser un gran aliado en la tercera edad. Noticias sobre la relación entre esta y los enfermos de Alzheimer, a continuación.

Escuchar música tiene efectos positivos para  la salud en la tercera edad. Un reciente documental presentado en el Festival de Cine de Sundance (Estados Unidos)  muestra que la música puede ayudar a estas personas a despertar sus recuerdos.

“El experimento, realizado ante cámaras, es impresionante: muchos pacientes comienzan a hablar, sonreír, cantar, e incluso a esbozar pasos de baile ante sus atónitas familias, al escuchar el jazz de su juventud o de sus primeros coqueteos” asegura el artículo publicado por la AFP el pasado 24 de enero. 

La película  trata de los esfuerzos de Dan Cohen  (fundador de la Asociación Música y Memoria y voluntario en cientos de hospitales en Estados Unidos)  para convencer a los hogares de ancianos de los beneficios de la música en los pacientes que sufren demencia y Alzheimer.

A pesar del entusiasmo de la comunidad médica, Michael Rossato Bennet, director del documental "Alive Inside: A Story of Music and Memory" ("Vivo por dentro: una historia de la música y la memoria", aclaró:  “Esto no es una cura. No hay forma de recuperar las células (nerviosas), que han sido destruidas. Es como si los lugares donde se almacenan los recuerdos se hubieran ido para siempre. Pero la música, a diferencia de otras emociones, tiene la capacidad de penetrar en los rincones del cerebro menos afectados por la demencia, que actualmente sufren cinco millones de estadounidenses”. 

El documental, bastante emotivo y aplaudido en el reciente festival de cine, tiene un significado especial para su director “el documental trata de cómo la música tiene la capacidad de entrar en las mentes, cuerpos y cerebros de las personas con demencia y despertar partes de ellos que no se habían tocado en años. Vimos seres humanos perdidos para el mundo y para ellos mismos despertar gracias a la música. Entonces nos preguntamos ¿Qué es esto llamado música que puede afectarnos de esta manera? 


Algunos datos sobre el Alzheimer:

  • El Alzheimer influye en los patrones de comportamiento, raciocinio y pensamiento de las personas afectadas.
  • Las personas que tengan un familiar con esta enfermedad, tienen más posibilidades de sufrirla en un futuro.
  • El Alzheimer presenta diferentes etapas, que van desde el olvido de las cosas cotidianas a crisis epilépticas, alucinaciones y paranoia.

sábado, 23 de mayo de 2015

Cáncer, importante causa de muerte en todo el mundo.

cáncer.
Según la Organización Mundial de la Salud, el cáncer es una de las principales causas de muerte en todo el mundo. Más información en el siguiente informe.


No hay buenas noticias sobre las estadísticas del cáncer y sus trágicas consecuencias. Según la Organización Mundial de la Salud,  en el año 2012 el cáncer fue la causa de muerte de 8.2 millones de personas en el mundo, siendo  el cáncer de estómago, pulmón, hígado, mama  y colon los más letales.  Además, la OMS prevé un aumento del 70% de nuevos casos en los próximos 20 años.

El cáncer es una enfermedad que se caracteriza por “la multiplicación rápida de células anormales que se extienden más allá de sus límites habituales y pueden invadir partes adyacentes del cuerpo o propagarse a otros órganos, proceso conocido como metástasis. Las metástasis son la principal causa de muerte por cáncer”.

¿Qué causa el cáncer?

Según la Organización Mundial de la Salud, son tres las más importante causas del cáncer en una persona. Estas son:

  • Carcinógenos físicos, como las radiaciones ultravioleta e ionizantes.
  • Carcinógenos químicos, como los asbestos, los componentes del humo de tabaco, las aflatoxinas (contaminantes de los alimentos) o el arsénico (contaminante del agua de bebida);
  • Carcinógenos biológicos, como las infecciones causadas por determinados virus, bacterias o parásitos.
  • Envejecimiento.

Factores de riesgo 

Como toda enfermedad, el cáncer también tiene unos factores de riesgo muy importantes

  • Consumo de alcohol.
  • Consumo de tabaco.
  • Dieta malsana (sin las cantidades debidas de frutas y vegetales).
  • Infecciones crónicas (hepatitis,  virus del papiloma humano, entre otros).
  • Sedentarismo.
Detección temprana y prevención, claves
El conocimiento de los síntomas y signos iniciales (en el caso de cánceres como los de la piel, mama, colon y recto, cuello uterino o boca) es fundamental para que se puedan diagnosticar y tratar precozmente la enfermedad, pues cuando esta ha avanzado,  los tratamientos curativos ya no tienen la misma efectividad.
Para prevenir el cáncer,  las personas pueden incluir hábitos saludables de vida. Entre ellas están:

-Vacunarse contra el VPH y el VHB. 
- Realizarse la mamografía continuamente. 
- Evitar el cigarrillo y el alcohol
- Incluir rutas y verduras en la dieta diaria.

viernes, 22 de mayo de 2015

Mujer: Vive la menopausia en plenitud

El fin de los ciclos menstruales en la mujer da inicio a una nueva etapa de la vida llamada Menopausia (palabra del griego mens –mensualmente- y pausi –cese). Un acontecimiento natural que le ocurre a todas las mujeres del mundo y que debe asumirse de manera natural, e incluso, positiva.

¿Qué es? 

Con el tiempo, los ovarios pierden gradualmente la habilidad de producir las hormonas que regulan el ciclo menstrual (estrógeno y progesterona).  Como la producción de estas disminuye, la ovulación y la menstruación eventualmente se detienen, dando paso definitivamente a esta etapa de la mujer conocida como menopausia. Con ella, la mujer culmina el periodo de su etapa reproductiva.  

¿Cuándo comienza la menopausia?

La menopausia empieza puntualmente cuando el periodo menstrual falta por primera vez. Antes de que esto suceda, los periodos empiezan a variar en intensidad y regularidad y se completa cuando la mujer ajusta un año sin tener su menstruación.  

¿A qué edad llega la menopausia?

Dichos acontecimientos ocurren generalmente entre los 45 y 55 años de edad (aunque una mujer puede llegar a la menopausia en cualquier momento de su vida si se le practica la extirpación de sus ovarios, si recibe quimioterapia o radioterapia para tratar el cáncer o si padece enfermedades como la anorexia y la bulimia, pues estas pueden alterar y detener los ciclos menstruales. Este tipo de menopausia se llama Menopausia Inducida).  

¿Cuáles son los síntomas de que una mujer llegó a la menopausia?

Los síntomas más comunes de que una mujer está pasando por su periodo menopaúsico son:
  • Disminución en la frecuencia de los periodos menstruales.
  • Latidos cardiacos más fuertes.
  • Sofocos y calores frecuentes.
  • Enrojecimiento de la piel.
  • Insomnio.
  • Poco interés sexual.
  • Dolores de cabeza.
  • Depresión y ansiedad.
  • Cambios emocionales
  • Mareos.
  • Resequedad vaginal.
En algunas mujeres, los síntomas de la menopausia son muy fuertes tanto a nivel físico como emocional. En otras, estos cambios no se sienten. Sea cual sea tu caso, consulta a tu médico para tratar de disminuir los efectos de esta etapa.

¿La menopausia se da de repente?

No. La menopausia no es solo una: Posee varias etapas que van indicando lentamente los cambios que sufrirá la vida reproductiva de la mujer. Estas son:
  • Premenopausia: Aunque generalmente es asintomática, en ella empiezan los cambios que anuncian  la llegada definitiva de la menopausia. Desde este momento, ya la mujer no puede quedar embarazada.
  • Perimenopausia: Comienzan a notarse los cambios que trae esta etapa. Los sofocos y las alteraciones en el ciclo menstrual se hacen más evidentes. Termina 12 meses después de su aparición.
  • Postmenopausia: es el periodo que sigue después de la última menstruación de la mujer.  Se divide en dos etapas: la postmenopausia temprana (que abarca desde el primer hasta el cuarto año de amenorrea o ausencia de sangrado en la mujer) y  la postmenopausia tardía (después del quinto año desde el comienzo de la menopausia).
El compendio de estas tres etapas se llama climaterio.

¿Cuál es el tratamiento a seguir cuando la mujer llega a la menopausia?

Algunas mujeres pueden necesitar tratamientos con base en hormonas (estrógenos) para contrarrestar los efectos propios de esta etapa de la vida. También podrían necesitarse medicamentos para tratar la depresión y otros malestares. Consulta a tu médico si comienzas a sentir alguna diferencia en tu organismo.

¿Cómo debe prepararse la mujer para la llegada de la menopausia?

Para que la menopausia sea una etapa tranquila y serena para la mujer, es necesario que desde antes de su llegada y durante su aparición la mujer tome precauciones como:
  • Comer sanamente, hacer ejercicio y evitar grasas, café y cigarrillo (en la menopausia es muy frecuente que las mujeres aumenten de peso y con ello puedan sufrir infartos o cáncer de seno).
  • Tomar mucha agua, para evitar la deshidratación a causa de la resequedad de las mucosas.
  • Tomar calcio para evitar la osteoporosis en esta etapa de la vida. Es mejor obtener el calcio desde los alimentos que lo poseen (la leche, sus derivados y algunos vegetales como espinacas, acelgas, brócoli, entre otros). Los suplementos de calcio u otros suplementos alimenticios deben ser  recetados por un médico (pues las necesidades de calcio varían de una mujer a otra).
  • Para evitar los terribles efectos de los bochornos o sofocos, trata de usar ropa cómoda y fresca, evita las bebidas muy calientes y el alcohol y evita el estrés para evitar así mismo las oleadas de calor.
  • Hablar y compartir con tu pareja, familiares o amigos los malestares sicológicos que pueda traerte el asimilar esta etapa de la vida.  Si crees que puedas estar pasando por una depresión a causa de la llegada de la menopausia, consulta a tu médico.
Asume la llegada de la menopausia como una etapa más de la vida. Así como siendo una adolescente tuviste que afrontar todos esos cambios hormonales y emocionales por causa de la llegada de la menstruación y la vida reproductiva,  ahora es el momento de vivir una nueva escala del camino, diferente. La menopausia no es el fin de la vida sexual ni de la feminidad, es un ciclo más que se cumple, y por eso  debe vivirse con naturalidad.
La mujer que atraviesa por la menopausia está llamada a vivir esta época con tranquilidad, madurez y equilibrio. Por eso, es necesario que aprenda a conocerla, y por qué no, a disfrutarla y a verla con positivismo. Con los avances de la ciencia, es posible vivir esta etapa con menos molestias y efectos. Consulta a tu médico cuando creas que necesites una mano amiga en este proceso.
Con una vida sana y de la mano de tu médico de cabecera, la menopausia puede ser la llegada de una vida mejor, donde la mujer, más consciente de sí misma, podrá disfrutarse a sí misma y a su pareja, a sus hijos, sus nietos, a la vida, sin tantas complicaciones. 

jueves, 21 de mayo de 2015

Razones para respetar los límites de velocidad

Los conductores sabemos que es nuestro deber manejar nuestro vehículo a velocidades ajustadas a las normas de tránsito.
Pero más allá de la obligación, existen razones para bajarle al ritmo del acelerador ¿Sabías que manejar a altas velocidades consumes más combustible y aumentas el desgaste de las llantas, los frenos, el motor y la suspensión de tu carro? En este artículo te mostramos datos y estadísticas basados en importantes estudios sobre este tema.

A mayor velocidad, mayor accidentalidad

Según la OMS, el aumento de la velocidad promedio está relacionado con la probabilidad de la ocurrencia de un accidente de tránsito, como con la gravedad y consecuencias del mismo. Se estima que un aumento del 5% en la velocidad promedio ocasiona un aumento de hasta el 10 % de los accidentes que causan traumatismos (heridas) y el 20% en los accidentes con víctimas mortales.
Además, las posibilidades que tiene un peatón de sobrevivir a un accidente de tránsito aumentan en un 90 % si el vehículo que lo atropella conduce a 30 kilómetros por hora o menos, que es la velocidad máxima para transitar por cruces o intersecciones y que es donde encontramos los peatones interactuando con la vía pública. Estas posibilidades disminuyen a la mitad si el vehículo va a una velocidad superior a los 40 kilómetros por hora.

A mayor velocidad, mayores errores en la conducción

La revista española de investigaciones Eroski consumer también trae importantes datos sobre la accidentalidad en el mundo y la incidencia de los errores en la conducción cuando excedemos los límites de velocidad. Algunos de ellos los resumimos a continuación:
  • La velocidad depende en gran medida de la familiaridad que tenga el conductor con la carretera. A mayor conocimiento de la vía, mayor velocidad.
  • Las curvas suaves son los tramos más peligrosos cuando se circula con exceso de velocidad. La causa es el exceso de confianza del conductor.
  • En una intersección, la posibilidad de maniobras evasivas de urgencia son menores si la velocidad es mayor.
  • Cuando llueve, el 24% de los accidentes son motivados porque la velocidad es inadecuada.
  • El 83% de los accidentes por velocidad se debe a que el conductor no adapta su conducción a las circunstancias que le rodean (lluvia, niebla, terrenos difíciles, alto tráfico etc.).
  • El riesgo de sufrir un accidente cuando se toma una curva a una velocidad incorrecta se triplica.
  • Cuanto mayor sea la velocidad de aproximación a una curva mayor es la inseguridad potencial de ésta.

A mayor velocidad, mayores riesgos

El Fondo de Prevención Vial también nos llama la atención sobre la incidencia de la velocidad en la accidentalidad. Según cifras de esta importante organización, la velocidad causa el 40 % de los accidentes en el país, siendo las víctimas más vulnerables los ciclistas, motociclistas y los peatones (sobre todo la población mayor). La mayoría de ellas (65%) muere en las zonas urbanas, aunque el riesgo de que un accidente cobre víctimas mortales es 11 veces mayor cuando se conduce por carretera.

A mayor velocidad, más gastos

También, El Fondo de Prevención Vial nos indica que está demostrado que andar a más de 80 kilómetros por hora incrementa el consumo de combustible en un 20 y 40%.

A mayor velocidad, más daños


Pero no solo la accidentalidad se incrementa al aumentar la velocidad al conducir. El desgaste que hacemos de los diferentes sistemas del vehículo también es notorio. 
Algunos de los daños que ocasiona manejar a altas velocidades están:

  • Desgaste prematuro de llantas y frenos.
  • Daños en el motor: el exceso de revoluciones eleva su temperatura y así pueden ocurrir fallas en la lubricación de sus partes.
  • Daños en la suspensión por causa de golpes y otros sucesos que ocurren al disminuir la capacidad de reacción del conductor y su incapacidad para esquivarlos.

Para recordar:

El Código Nacional de Tránsito colombiano es claro en cuanto a los límites de velocidad a los que deben circular los vehículos en las diferentes vías del país. Recordemos lo que dice este código al respecto:
En carretera, la velocidad máxima permitida para los vehículos particulares es de 100 kilómetros por hora y los de transporte público y escolar, 80. En caso de que la carretera no esté señalizada, la velocidad de manejo debe ser de 80 kilómetros por hora.
En vías urbanas y municipales, el límite de velocidad quedó establecido en máximo 60 kilómetros por hora, en vías residenciales y escolares, el límite es 30 kilómetros por hora.
Hay que aclarar que cada Secretaría de Tránsito tiene la potestad de cambiar dichos límites, y por ello, la velocidad en las vías de una ciudad o departamento pueden variar.
Según este mismo código, el exceso de velocidad tiene una multa de 15 salarios mínimos diarios legales diarios vigentes.
Como ves, aumentar la velocidad en la conducción también aumenta los dolores de cabeza para el conductor. Maneja a una velocidad adecuada y respeta los límites de velocidad establecidos.

miércoles, 20 de mayo de 2015

Motos: Conducción segura en las noches

Cualquier conductor sabe que manejar un vehículo  en las horas de la noche implica tener más precauciones:  Se tiene menos visibilidad de lo que percibimos en el camino (peatones, daños en la vía, etc.), muchos conductores manejan más rápido al encontrarse con  calles semivacías y el riesgo de encontrarse con un conductor ebrio aumenta considerablemente.
Ahora, si conducimos una moto, estos riesgos se multiplican, porque se suma el problema no sólo de ver correctamente sino de ser vistos por otros conductores,  además de percibir a tiempo los obstáculos que se nos presentan alrededor y anticiparnos a ellos de manera oportuna.

En el siguiente artículo te presentaremos las claves para conducir una moto en las noches de manera segura.

Manejar el campo visual

Muchos aspectos hacen que la visibilidad de un motociclista se dificulte en la noche: El hecho de que éste dependa de la luz delantera para percatarse de lo que sucede en el camino (ayudado, en ocasiones, por el alumbrado público) hace que su campo visual sea muy reducido, lo que  aumenta la probabilidad de que se produzcan caídas que atentan contra la integridad del conductor.
Lo que se debe hacer entonces es realizar un chequeo diario de las luces altas y bajas para evitar contratiempos en la noche, y cargar siempre una bombilla de repuesto para poder cambiarla cuando esta no prenda ni ilumine correctamente.  No sobra decir que se debe utilizar las luces durante toda la noche y en las horas de madrugada, aunque el trayecto que recorras  sea corto.  
Otro problema es que las luces de los vehículos que transitan por la calle contraria, hacen que el motociclista sufra el efecto del “encandilamiento” visual (o el falta de agudeza visual temporal por causa del efecto de las luces reflectoras en el conductor) con mucha más fuerza de quien maneja un automóvil. La recomendación entonces es guiarse por las líneas de señalización central, o las del borde de la vía, y en casos extremos lo mejor es detenerse por un momento para evitar inconvenientes.
También, es recomendable tener cuidado con la visera del casco que se utilice para manejar de noche. Es mejor que esta sea de colores neutros, que no esté rayada y que tenga algún protector anti- vaho (vapor). Cuando esta tenga ya muchos rayones por el uso, es mejor cambiarla, puesto que muchos motociclistas evitan usar el casco solo por los desperfectos de la visera.
Un consejo fundamental es nunca fiarse de las luces del ambiente: Muchos motociclistas suelen confiarse demasiado de que la calle o carretera que transitan está iluminada, y por lo tanto no toman las precauciones adecuadas como prender las luces, utilizar las direccionales y espejos, reducir la velocidad en cruces y curvas, etc.  

Ser vistos

Recuerda siempre “manejar como si nadie pudiera vernos correctamente” es  consejo a la hora de manejar de noche, pues aumenta nuestra capacidad de reacción y nuestra prudencia a la hora de conducir.
Es importante que todo motociclista aprenda no sólo a manejar sus campos visuales correctamente,  sino que entienda la importancia de que otros conductores lo vean mientras este transita.
Además del chaleco reflectivo (que en Colombia es obligatorio usarlo entre las 6 de la tarde y la 6 de la mañana),se pueden utilizar chaquetas y pantalones con estas mismas características. Como complemento, en el mercado existen guantes y cascos con elementos reflectivos en su diseño, que ayudan aún más a la correcta visibilidad de los demás conductores.
Otros elementos que pueden ayudan a lograr este objetivo son los elementos reflectivos  y adhesivos para las motocicletas, como calcomanías en alto relieve, etc.  Si el conductor viaja con un pasajero a bordo, debe portar también estas prendas  por su seguridad.

Otras precauciones

Para mantener una conducción segura en las noches, también es importante que el motociclista tenga en cuenta:
  • Tomar las curvas correctamente.
  • Desacelerar en glorietas y respetar la prelación del tránsito en las mismas.
  • Bajar la velocidad si llueve o se transita ante circunstancias adversas.
  • Tener cuidado al cruzar semáforos, cruces, puentes, vías de alta velocidad, etc.
  • Respetar los límites de velocidad establecidos por la ley.
  • No manejar embriagado, ni cuando has consumido algún tipo de droga o medicamento que altere tu atención.
  • Evitar manejar largos trayectos de noche.. Si de todas maneras necesitas manejar tu motocicleta por carretera de noche, descansa cada dos horas de camino,  hidratarte bien, ten cuidado con los adelantamientos y haz uso de las precauciones que se deben tener a la hora de manejar una moto por carretera.
La prudencia debe ser la mejor aliada de todos los motociclistas, sobre todo cuando conducen de noche.
Manejar una motocicleta correctamente requiere también práctica y concentración, sobre todo cuando el ambiente en el que conduce no es favorable.  Tu vida y la de los demás están en tus manos.

martes, 19 de mayo de 2015

5 beneficios de salir a caminar que lo convierten en todo un momento especial

Caminar
Hasta hace pocos años la mayoría de las personas almorzaban en sus casas en un día laboral y los niños se entretenían con cosas simples como desgranar fríjoles, sin embargo ahora el menú ejecutivo ha pasado a reemplazar el hábito de ir a casa y los niños llenan su tiempo libre con cuanta clase extracurricular existe. Te sorprenderá saber que caminar al aire libre puede devolverte mucho de lo que el acelerado ritmo de vida de esta época te ha quitado.

1. Estimular tu mente
Seguramente tú misma habrás experimentado al caminar, la facilidad con que aparecen en tu mente ideas creativas o soluciones que no habías considerado a problemas a los que ya te habías dado por vencida. 

2. Tener tiempo para ti
Si como la mayoría de mujeres del mundo vives con un montón de actividades diarias que no te dejan tiempo para ti, hay un consejo muy simple para cambiar esto: empieza a caminar. Verás que muy pronto lo convertirás en un hábito porque es la oportunidad perfecta para estar a solas contigo misma, pensar en tus cosas y ser tu prioridad.

3. Dejarte llevar
Hay quienes caminan para hacer ejercicio y hay quienes lo hacen simplemente por la oportunidad de observar a las personas que están en el camino, escuchar sus canciones preferidas o probar el pan recién horneado de la panadería de la esquina… 

4. Descubrir lugares especiales
Ir caminando te permite descubrir lugares que no hubieras podido ver de ninguna otra manera. Cuando lo haces con frecuencia, empiezas a tener tus rutas personales con lugares que cuando pasas por ellos sientes emoción. Como un árbol-túnel, una callecita cerrada de adoquines o un parque para detenerte a descansar un rato.

5. Estimular la felicidad
Caminar mejora la autoestima, sube el ánimo y disminuye el estrés al que diariamente te enfrentas en esas interminables filas de carros.

Así que ya lo sabes, caminar te hace bien. Saca a tu perro, sube a tu apartamento sin usar el ascensor, parquea lejos del lugar al que vas, camina algunos días para ir al trabajo... ¡Caminar te ayuda a bajar el ritmo y a disfrutar la vida!

lunes, 18 de mayo de 2015

Enfermedades generadas por el estrés laboral.

estrés laboral


El estrés laboral  puede ser el  origen de enfermedades que nunca imaginaste. Conoce más a continuación:

El estrés laboral es la enfermedad moderna que más consecuencias trae para la salud de las mujeres. El hecho de desempeñar varios roles al mismo tiempo (madre, esposa, jefe, empleada,  estudiante, etc.), está acabando con su salud y su bienestar.  Y es que angustiarse a menudo puede significar más que perder el control: puedes perder tu salud, tu bienestar y tu tranquilidad a largo plazo. 


¿Está el trabajo consumiendo tu salud y tu vida? Algunas enfermedades derivadas del llamado estrés laboral son:

  • Bruxismo: Apretar o rechinar los dientes, sobre todo durante el sueño, es uno de los síntomas más comunes del estrés que suelen pasar desapercibidos. Consulta con tu odontólogo si presentas sensibilidad en los dientes, dolor en la mandíbula, etc. Para conocer más sobre el bruxismo.

  • Pérdida del cabello: aunque no lo creas, una persona con estrés puede empezar a perder su cabello. Así, la persona podrá notar la pérdida de pelo después de lavárselo o al peinarse, incluso varias semanas después del episodio de estrés.

  • Problemas en la piel: el estrés puede generarte problemas cutáneos como escozor, acné, erupciones cutáneas, etc. Consulta a tu dermatólogo y evita la automedicación, pues puedes agravar el problema.

  • Migraña: una mujer con migrañas cada vez más frecuentes puede estar pasando por un periodo  fuerte de estrés.
  • Gripas frecuentes: el estrés suele ser responsable del debilitamiento del sistema inmune del ser humano. Por eso, las personas con problemas de estrés pueden sufrir de resfriados, alergias o gripas constantes.

  • Depresión: La depresión y otros desequilibrios mentales se pueden dar también por un exceso de preocupaciones en la vida diaria. La falta de control de las emociones puede también generar enfermedades de origen psiquiátrico como los trastornos de pánico y el síndrome de ansiedad generalizada.

  • Fatiga: Una mujer que está cansada todo el tiempo, a pesar de haber descansado en las noches, puede estar sufriendo del síndrome de fatiga crónica. Este síndrome puede tener síntomas como: pérdidas de memoria, fiebre leve, sensibilidad a la luz, irritabilidad, dolor de garganta, dolores musculares, entre otros. 
  • Problemas digestivos: dolores de estómago, diarreas, úlceras y otros desórdenes estomacales son frecuentes cuando padeces un estrés laboral agudo.  Lleva una dieta equilibrada y consulta al médico cuando estas enfermedades hagan su aparición.
El control de tus emociones es vital para tu salud física y mental. Consulta a un experto de la salud mental cuando el estrés laboral domine tu vida y te quite la alegría. 

domingo, 17 de mayo de 2015

Jóvenes e hipertensión.

salud

La hipertensión es una enfermedad que ahora también ataca a los más jóvenes por causa del descuido en los hábitos de vida saludables como el sedentarismo, la  dieta inadecuada, el estrés, el sobrepeso y la obesidad.

Y es que si antes la Hipertensión Arterial tenía que preocupar a los adultos mayores,  ahora las personas jóvenes, incluso los adolescentes, están siendo atacados por esta peligrosa y silenciosa enfermedad: Según estudios, el 11% por ciento de los mayores de 18 años, y el 9%  de los mayores de 15 años han sido diagnosticados con esta enfermedad  en Colombia

¿Qué es la hipertensión?

La hipertensión es el aumento de la presión arterial o la fuerza que tiene la sangre para correr por las arterias. Es una enfermedad bastante peligrosa pues, al no presentar síntomas, puede hacerle daño a los diferentes sistemas y órganos  del cuerpo sin presentar síntoma alguno.

Cuando una persona sufre de hipertensión y no recibe el tratamiento adecuado,  puede sufrir infartos, accidentes cerebrovasculares, derrames cerebrales,  muerte súbita, etc.

Causas

Las causas por las que esta enfermedad está atacando cada vez más  a los más jóvenes son:

  • Tabaquismo.
  • Sobrepeso y obesidad.
  • Sedentarismo.
  • Diabetes.
  • Colesterol alto.
  • Dietas hipercalóricas.
  • Historial de la enfermedad en la familia.
  • Estrés.
¿Cómo controlar y prevenir la hipertensión?
Si una persona es diagnosticada con Hipertensión Arterial, necesita tratamiento de por vida con medicamentos que eviten la subida de la presión arterial.  Por lo tanto, acude al médico regularmente para chequear el avance de la enfermedad y las posibles acciones para evitar las consecuencias fatales de la enfermedad.
Para prevenir y diagnosticar a tiempo esta enfermedad, es importante cuidarte. Para evitar la aparición de esta enfermedad, debes:
  • Regula  tu peso: lleva una dieta saludable y realiza actividad física por lo menos tres veces a la semana.
  • Evita el consumo de tabaco y alcohol.
  • Reduce el consumo de sal: se ha comprobado que el sodio juega un papel muy importante en el desarrollo de la enfermedad. 
  • Controla el estrés en todas las áreas de tu vida para evitar desórdenes en tu tensión arterial.
  • Realízate chequeos médicos con el fin de vigilar tu presión arterial, sobre todo si tienes antecedentes familiares de infartos, isquemias cerebrales o enfermedades de la tensión arterial.  
Con chequeos constantes y un estilo de vida saludable para la mente y el cuerpo se puede controlar esta y muchas otras enfermedades.

sábado, 16 de mayo de 2015

Sobrepeso y obesidad: datos de la Organización Mundial de la Salud.

Salud

El sobrepeso y la obesidad son dos de las enfermedades que más preocupan a las autoridades médicas en el mundo. Niños, jóvenes y adultos no escapan a esta problemática, que cada año genera problemas en la salud física y emocional de miles de personas. 

El sobrepeso y la obesidad son “la acumulación anormal o excesiva de grasa que puede ser perjudicial para la salud”. Para saber si una persona tiene sobrepeso u obesidad, basta con dividir su peso en kilos por el cuadrado de su talla en metros (kg/m2).  Si el resultado (llamado índice de Masa Corporal o IMC)  es igual o superior a 25, la persona tiene sobrepeso,  y si es igual o mayor a  30,  obesidad. 

Algunos datos

Más que un problema de unos “kilos de más”, el sobrepeso y la obesidad pueden tener consecuencias graves para las personas como la diabetes, las enfermedades del corazón, entre otros.  Por eso, te presentamos los datos más interesantes publicados recientemente por la Organización Mundial sobre el tema y algunas recomendaciones para prevenir estas enfermedades:

  • Desde 1980, la obesidad se ha más que doblado en todo el mundo.  
  • En 2014, más de 1900 millones de adultos de 18 o más años tenían sobrepeso, y  más de 600 millones eran obesos.
  • En 2013, más de 42 millones de niños menores de cinco años tenían sobrepeso.
  • En  2014 se contabilizó un 11% de los hombres y un 15% de las mujeres eran  obesos en todo el mundo.
  • Dos causas son las principales razones para que una persona sufra de sobrepeso y  obesidad:  un aumento en la ingesta de alimentos hipercalóricos que son ricos en grasa, sal y azúcares pero pobres en vitaminas, minerales y otros micronutrientes y un descenso en la actividad física como resultado de la naturaleza cada vez más sedentaria.
  • Las enfermedades más comunes que se derivan de un aumento en el peso corporal de una persona son: diabetes, enfermedades cardiovasculares como las cardiopatías, las enfermedades cerebrovasculares, osteoartritis y algunos cánceres.
  • Los niños obesos sufren dificultad respiratoria, mayor riesgo de fracturas e hipertensión, y presentan marcadores tempranos de enfermedad cardiovascular, resistencia a la insulina y efectos psicológicos por causa de estas enfermedades.
  • Para prevenir el sobrepeso y la obesidad, la persona puede disminuir el consumo de grasas y azúcares,  aumentar el consumo de frutas, vegetales y frutos secos, y realizar mínimo una hora de actividad física todos los días.

viernes, 15 de mayo de 2015

6 momentos especiales que definirán la bici para ti

bicicleta


1. Puro placer en la ciudad
Si lo que quieres es moverte por la ciudad con todo el estilo, la bici urbana es para ti. 
- Te permite tener una postura relajada y subir y bajar de ella cómodamente. 
- Sillín acolchado.
- Diseños vintage.
- Puedes personalizarla con canasto, parrilla, corneta, espejos…

2. En la cima de la montaña
Si te gusta alejarte de la ciudad para montar en terrenos difíciles, te recomendamos una bici de montaña (también conocida como todo terreno). 
- Muy estable.
- Llantas anchas y nudosas.
- Buena suspensión y frenos de disco. 
- Muy robusta.


3. Ciclismo en acción
Si lo que te gusta es hacer deporte y tener tus propias marcas de tiempo, la bici de carretera es la ideal para ti.
- Diseñada para el asfalto, no para circular por la ciudad. 
- Poco robusta.
- Aerodinámica y veloz.
- Alta capacidad de reacción y maniobrabilidad.

4. Acrobacias en movimiento
Si ves una bicicleta e inmediatamente quieres saltar en ella y hacer mil trucos, necesitas una bici de cross o BMX.
- Bajo perfil, tanto en el marco como en las ruedas. 
- Los cables de frenos se encuentran dentro para que el manubrio pueda girar 360°.

5. Enamorarse sobre ruedas
Si compartes con tu pareja el gusto por las bicicletas y les encanta el plan de montar juntos, les tenemos la bici tandem
- Requiere coordinación y sobre todo mucho amor.

6. Rodar sin esfuerzo
Si vives en una ciudad con lomas muy pronunciadas o la necesitas para desplazarte largas distancias, anímate a probar la bici eléctrica.
- Las hay de 2 sistemas: pedaleo asistido y motor autónomo. 
- Pesada.
- Más económica que los autos y motos y no tan contaminante como éstos.

jueves, 14 de mayo de 2015

Alimentación de los niños, cada vez peor


Un estudio realizado en Estados Unidos confirmó que los niños se están alimentando mal y, por eso, sufrirán de graves complicaciones de salud en la edad adulta. Te contamos más en el siguiente artículo.

"La niñez prepara el escenario para la vida. Si un niño empieza con una dieta saludable y un estilo de vida activo, es mucho menos probable que contraiga enfermedades crónicas y costosas que pueden restar años de vida productiva” esta es la principal conclusión a la que llegó un grupo de investigadores en los Estados Unidos con respecto a la dieta actual que llevan los niños en ese país y  sus consecuencias a largo plazo.

Los investigadores de la Universidad de Northwestern hallaron que aunque la mayoría de los 9,000 niños que estudiaron tenían unos niveles de presión arterial saludables, el 40 por ciento no tenían unos buenos niveles de colesterol, casi ninguno comía una dieta saludable de forma regular y el 30 por ciento tenían sobrepeso o eran obesos.

De esta manera, los niños de hoy enfrentarán en el futuro enfermedades como diabetes, artritis,  enfermedades cardiacas, hipertensión, entre otros.

Niños enfermos

El estudio encontró que menos  del 1 por ciento de los niños mayores de 5 años tenían una dieta sana, que consiste, según  la  Asociación Americana del Corazón (American Heart Association), tiene al menos cuatro de los siguientes cinco  componentes: “al menos 4.5 tazas de fruta y verdura al día; al menos dos porciones de 3.5 onzas (100 gramos) de pescado a la semana; al menos tres porciones de 1 onza (28 gramos) de granos integrales ricos en fibra al día; menos de 1,500 miligramos de sodio al día, y no más de 450 calorías a partir de bebidas azucaradas a la semana”.


El estudio encontró que “más del 90 por ciento de los niños consumían demasiado sodio al día y muy poco pescado o fruta y verdura. Más de la mitad bebían demasiadas bebidas azucaradas. Aproximadamente el 90 por ciento de los niños tienen una presión arterial saludable, pero solamente el 60 por ciento de los niños tenían un buen nivel total de colesterol.

Los niveles sanos del IMC eran más habituales: un 67 por ciento de los niños de 2 a 5 años y un 77 por ciento de los niños de 6 a 11 años tenían un IMC saludable. Pero el 15 por ciento de todos los niños tenían sobrepeso, y aproximadamente el mismo porcentaje eran obesos.

Mejor alimentación,  tarea de los padres

Los investigadores estadounidenses instaron a los padres a hacerse responsables de la alimentación y la salud de sus hijos.

Así, "Los padres han de servir como mejores ejemplos con su propia dieta y sus hábitos de ejercicio para demostrar las conductas saludables a sus hijos", dijo la Dra. Danelle Fisher, pediatra en el Centro de Salud Providence Saint John de Santa Mónica, California.

Algunas prácticas que ayudan a mejorar la dieta de los niños son: comer en casa, limitar el consumo de gaseosas y otras bebidas azucaradas y hacer que los pequeños ayuden en la compra y preparación de sus alimentos 
“Muchos adultos crecieron en casas donde la comida saludable y fresca no formaba parte de la rutina diaria, de modo que podría ser necesario algo de esfuerzo y educación para aprender a ayudar a un niño a crecer bien". El esfuerzo vale la pena. Cuando no se da a un niño un inicio sano en la vida, es mucho más difícil alcanzar una adultez sana". 

miércoles, 13 de mayo de 2015

consejos para comprar un carro usado.

Muchas personas optan por un carro usado a la hora de adquirir un vehículo. Estas son las recomendaciones para comprar un carro usado sin inconvenientes.
   
 

Claves para comprar un carro usado 



Muchas personas optan por un carro usado a la hora de adquirir un vehículo. Estas son las recomendaciones para comprar un carro usado sin inconvenientes. 

Llegó el momento: estás contemplando la posibilidad de comprar un carro. El precio del dólar, el buen momento de la economía y hasta un cambio trascendental en la vida (como casarse, tener un hijo o cambiar de trabajo) pueden influir en este proyecto a corto o a mediano plazo.

La buena noticia es que un carro con estas características sí puede cumplir las expectativas de las personas, porque  muchos de estos carros están en perfectas condiciones para cambiar de dueño: un correcto cuidado en su apariencia y mecánica y un estilo de manejo pausado pueden hacer de un carro usado una opción asequible, cómoda y perfecta para muchos colombianos

El problema es que no todas las personas  siguen las recomendaciones a la hora de comprar un carro usado. Te damos algunas claves para que esto no te pase: 

• Proyecta el carro que quieres: Por modelo, por marca, por precio, por kilometraje, Si lo quiere a gasolina o Diesel, es importante recordar que dependiendo del tipo de combustible es el costo del mantenimiento… existen diversas variables a la hora de comprar un carro. Se debe analizar con mucho criterio cuales son las necesidades para luego buscar como suplirlas.

• Averigua: Comprar un carro es una decisión que debe analizarse y tomarse con cuidado. No creas en gangas imposibles o en ofertas de último minuto. Es importante comparar precios, visitar varios concesionarios o compraventas y  seguir recomendaciones de amigos y conocidos. No tomes a la ligera una compra tan importante en tu vida. 

• Analiza tus necesidades: ¿Necesitas un carro para manejar por la ciudad o por carretera? ¿Necesitas un carro solo  para ti o para transportar una familia completa? ¿Cuánto dinero puedes invertir  para esta compra? Cuestiona qué es lo que necesitas y ahí sí  busca el carro que quieres. 

• Incluye un presupuesto adicional: A la hora de comprar un carro usado, tal vez necesites un presupuesto adicional para reparaciones, traspasos, seguros, mantenimientos, etc. Tenlo en cuenta en el momento de comprar el vehículo.

• Busca lugares autorizados: Es mejor ir “a la fija” y comprar el auto en un lugar autorizado para la venta de vehículos y  que te aseguren la legalidad del vehículo que estás comprando y que realicen todo el proceso de cara a la ley. 

• Fíjate en los detalles: A simple vista, cualquier vehículo parece tener muy buen aspecto. Pero es en los detalles donde se pueden encontrar desperfectos y problemas serios. Fíjate en aspectos internos y externos del carro  como la cojinería, en la calidad de la pintura, en el correcto cerrado de las puertas y ventanas, en el correcto encendido de las luces, limpia parabrisas delanteros y traseros, si lo tiene,  etc. 

• Cuidado con un carro “envenenado” o “maquillado”: muchas personas  disimulan  los desperfectos de un carro usado antes de venderlo. Para hacerlo, se pueden usar grandes cantidades de pintura para tapar golpes o abolladuras o añadir láminas a la suspensión del vehículo  para reparar un chasis desviado.  El motor y otras partes del vehículo también pueden arreglarse para que este parezca mejor de lo que es. 

• Averigua por el respaldo de la marca: Consulta si se consiguen o no repuestos para ese tipo de  vehículo, si te ofrecen alguna garantía postventa, si la marca tiene talleres y concesionarios en tu ciudad,  etc. 

No entregues dinero antes de tener el vehículo y sus papeles en regla. Evita estafas. 

• Pide un peritaje: Por eso, es importante que un experto haga un peritaje exhaustivo al vehículo que pretendes comprar pues muchos de estos maquillajes y engaños  sólo son percibidos por una persona con conocimiento del tema. 

martes, 12 de mayo de 2015

Utilidades de las aseguradoras suman $281.882 millones en el primer bimestre


En el primer bimestre del año, la industria aseguradora (seguros generales y seguros de vida) reportó utilidades por $281.882,8 millones.

Este dato debe ser leído desde dos perspectivas, la primera, desde los ingresos por el lado del resultado técnico y por el esfuerzo de las aseguradoras para saber en dónde invertir los recursos de las primas.  Además, hay que tener en cuenta que el crecimiento con respecto a las utilidades de 2014, puede tener alguna distorsión debido a la aplicación de las Normas Internacionales de Información Financiera (Niif), ya que las aseguradoras se encuentran en ese proceso de adopción, explicaron expertos del sector. 
Las compañías de seguros de vida, según Fasecolda, en el último año “han duplicado los rendimientos del portafolio de inversiones” y por eso, las utilidades de las 19 empresas que conforman esta rama en los dos primeros meses del año llegaron a $216.444,82 millones. Incluso, con respecto a enero de 2015 las utilidades se incrementaron en $94.059,3 millones y para este mes ya se aplicaba las normas Niif. Para Carlos Rivera, líder en gestión de mercados de  Delima Marsh, la utilidad de la industria aseguradora se está generando por el mercado de inversiones. 
“Su utilidad la están haciendo en el mercado de inversiones, no sabemos cuál sea la sostenibilidad de un mercado blando que tiene una sobreoferta de compañías”, dijo Rivera. 
Además, resaltó que la competencia que hay en el mercado hace que el resultado técnico no sea tan bueno. Antes de las utilidades netas, los resultados técnicos de la operación en sí, de las aseguradoras, resulta negativo, y este es un panorama que se ha visto en los últimos años. 
“El resultado de su ejercicio es negativo, sus ventas menos los siniestros y los costos incurridos arrojan un saldo rojo, y ahí hay un nivel de insuficiencia de primas de forma generalizada para cubrir siniestros”, agregó Rivera.
El índice de rentabilidad de las inversiones de las aseguradoras de vida se ubicó en 1,37%. 
Nicolás Delgado, presidente de QBE Seguros, explicó que el indicador es muy bueno para la rama. “Una compañía de vida debe tener inversiones en activos de largo plazo, y de largo vencimiento, es factible que inviertan en acciones para tener más ingresos y fondos de capital, o en TES a 2018, 2024”. 
Invertir en activos de largo plazo, les permite progresivamente ser rentables y atender en el tiempo los siniestros que surjan.  
En cuanto a la siniestralidad bruta se ubicó en 50,62%. Para los expertos, se trata de un rango que está controlado. “En ARL es un tema de accidentalidad laboral, y hay que tener en cuenta los retornos que tienen las compañías, que pueden ser altos”, señaló Rivera. Además, los analistas destacan que este segmento se está moviendo también por los seguros de vida individual y grupal. 
Balance de los seguros generales
Por el lado de los seguros generales, las utilidades en el primer bimestre de las 26 compañías que conforman esta rama, sumaron $65.438 millones. Con respecto a enero, las utilidades subieron $3.796 millones. 
Las cifras, en general, son alentadoras para los mismos agentes del sector pues demuestra que en el país se está desarrollando una cultura aseguradora. “Enero y febrero no son determinantes pero pueden demostrar una tendencia, son resultados positivos en la medida en que la cultura aseguradora está creciendo en el país”, destacó José Miguel Otoya, presidente de Cardinal Seguros. 
La siniestralidad bruta llegó a 37,27%, es decir que del total de ingresos que perciben las compañías que manejan estos productos, casi 38% se va en pagar los siniestros. Y el índice de rentabilidad de las inversiones  se ubicó en 1,55%. Aquí, las compañías invierten en activos de corto plazo. “La póliza de automóviles es fija 1 año, entonces se busca un activo que pueda suavizar ese siniestro, como TES a menos de un año, que compense entre el activo y el pasivo”, dijo Delgado.
La buena hora del sector asegurador, en el cual los expertos y el mercado ven potencial de crecimiento, no solo será para este año sino los venideros y dependerá de una mayor educación financiera de los colombianos y del interés en entregarle a un tercero el manejo de sus riesgos, junto con la dinámica de la economía. 
Los presidentes de las compañías están optimistas con la demanda de seguros en infraestructura, lo que mantendrá en movimiento el negocio. 

lunes, 11 de mayo de 2015

La fiebre de la bicicleta crece en Colombia.

bicicleta
   




Por salud, por conciencia ambiental, por moda, por economía. Lo cierto es que la bicicleta está de moda en Colombia. Te contamos más sobre la cultura de la bicicleta y su apogeo en el país.

Antes, el uso de la bicicleta en Colombia estaba destinado solo para aquellos que salían los domingos a hacer deporte y a los profesionales como Lucho Herrera o Fabio Parra, esos personajes que nos hicieron vibrar con sus triunfos y victorias en las competencias ciclísticas más importantes del mundo. 

Por eso, era extraño ver a una persona que se movilizara en una bicicleta para ir a su trabajo, a la universidad, etc. La inseguridad de la época y la falta de vías dispuestas para este medio de transporte eran las principales causas para que la bicicleta fuera un medio de transporte olvidado en Colombia.  Pero todo ha cambiado, para bien. 

En los últimos años, el uso de la bicicleta se ha masificado de tal forma que en Colombia ya se habla de una cultura alrededor de ella.  Tanto así que su capital, Bogotá, fue escogida en el reciente Foro Mundial de la Bicicleta como la ciudad que mejor funciona alrededor de la bicicleta en toda Latinoamérica. En esta ciudad, se contabilizan 611.472 viajes en bicicleta por día y 392 kilómetros de ciclorrutas (de los 2.513 kilómetros de todo el continente). 

Ciclopaseos y más


El uso de la bicicleta en Colombia se ha masificado gracias a la movilización de cientos de personas en las principales ciudades del país. Bogotá, Medellín, Cali y otros municipios colombianos han adoptado medidas para que las personas tomen la bicicleta como un “verdadero medio de transporte, no solo como opción para la recreación y el deporte”. 

“La bici es una herramienta de transformación individual y colectiva. Es una vía para lograr ciudades más habitables y enfocadas más en las personas que en los carros. El fomento de la cicla como medio de traslado es una de las tres claves en materia de movilidad, siendo las otras el impulso del transporte público y el desarrollo de espacios para los peatones. Son caminos para lograr mejores urbes” comentó Pedro Bravo, periodista español y experto en el tema para el periódico El Colombiano.

Algunas de las ideas más novedosas que definitivamente han calado en la mente de miles de colombianos y que han fomentado el uso de la bicicleta en las principales ciudades del país son:

  1. En Cicla (Medellín): En Cicla es un sistema de bicicletas públicas que tiene como fin ofrecer  una alternativa gratuita de transporte para trayectos cortos por las zonas planas de la ciudad de Medellín.  La persona puede efectuar el préstamo de una bicicleta presentando un carnet y  tendrá una hora disponible para realizar el recorrido que necesita por la ciudad. 
  2. Teusacatubici: Este colectivo bogotano busca  generar espacios de convivencia y formación de nuevas ciudadanías que consideren que la bicicleta es un medio de cambio, pacificación, construcción y encuentro, un modo de transporte limpio y eficiente. Entre los eventos que organizan están: ciclopaseos, rodadas nocturnas, entre otros.  
  3. Hemoraiders: Es un grupo de personas que realiza salidas a diferentes lugares del Valle del Cauca y han organizado los dos primeros Alleycats  o carreras informales de bicicleta, en Cali. “Para ser Hemoraider se necesita tener una bici, gusto por la velocidad, casco, elementos de seguridad, herramienta, ganas de pedalear y sobre todo muy buena onda”, 
Como ves, el uso de la bicicleta ya no es un tema extraño. En tu ciudad seguro habrá todo un programa que promueva la bicicleta como medio de transporte alternativo, que no solo le hará bien al planeta, sino a tu salud y a tu bolsillo.